6月8日清晨，武汉经开区（汉南区）湘口街道办事处芦桥大队养殖户曹志刚将1000多斤小龙虾装上货车，通过总干沟桥，50分钟就运到白沙洲农副产品大市场。“桥通生意旺！现在每天可往返四五趟，一天的收入翻番了。”他高兴地告诉长江日报记者。

总干沟桥，修建于20世纪70年代，位于汉南区湘口水产养殖示范园总干沟和五支沟交汇处，连接汉南农场和银莲湖农场，是4个村队、1000多户养殖户、2万亩水产养殖基地通向外界的“咽喉”要道。

随着经济发展，年迈的老桥因修建标准较低，承载能力和车道宽度不能满足当地百姓交通运输需要，成为制约当地乡村振兴的“瓶颈”。2020年，该桥被纳入武汉市农村公路危桥改造工程计划。去年9月，新建项目启动。

5月31日，长江日报记者来到刚投用不久的总干沟桥，宽阔的水泥路面，矗立桥梁标识牌，格外引人注目，大约每隔1分钟就有一辆载货农用车从桥上通过。

武汉经济技术开发区（汉南区）公路事业发展中心副主任邱代武说，全长35米的总干沟桥以前是水泥拱桥，现在是装配式简支梁桥，承载能力达30吨，为之前的10倍。桥梁加固改造后，桥面变宽、变平整，原桥头两根高压电线杆也迁移了，安全系数明显提高，成为当地2000多名群众出行的“放心桥”。

全长12公里的总干沟，通过新河闸与长江连通。总干沟两侧分布着约2万亩的水产养殖基地，水产品有螃蟹、小龙虾、鳜鱼、鳝鱼等。

“原有的总干沟老桥大货车不能通过，每次销往外地的水产品只能换成小货车运输，或者多花半个多小时绕行10公里。一趟算下来，运费要增加近千元，”从事水产养殖已有12年的许敦广承包了100亩水塘，主要养殖鳜鱼和螃蟹销往江浙一带。时值初夏，鳜鱼正是幼苗生长期，螃蟹已经蜕壳，“总干沟桥修好后，螃蟹能更快送上餐桌，运输成本降低，收入也增加了。”

湘口街道办事处党工委书记周波表示，总干沟桥是该街咽喉要道，附近的企业和农户依靠这座桥拖运肥料、饲料和农产品。该桥打通了乡村振兴致富路，解决了农副产品运输不便、企业物资运不进来的问题，为农民增收和乡村振兴发展提供了有力保障。

来源：长江日报大武汉客户端记者 陈永权 通讯员张凤

编辑：邵一玲

编审：谢珊

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