司机跟车蹭高速ETC逃费190次

大数据让其露出马脚 被追缴费用5411元

武汉一私家车主为了不缴高速过路费，紧“咬”在安装了ETC车辆的后面出收费站，9个多月时间成功逃费190次。3月2日，湖北交投武黄运营公司通过“大数据+专项稽查”方式向其追缴通行费5411元，打响了2021年“堵漏打逃”的第一枪。

2月初，湖北交投武黄运营公司稽查队梳理发现，自去年5月6日全国高速公路恢复收费以来，一辆武汉牌照的小轿车从5月8日开始，频繁在武黄高速公路武东收费站至鄂州收费站逃费。“每次进站都领了高速通行（CPC)卡，但出站没有任何的收费信息。”该稽查队负责人陈翔介绍，就在稽查队对该车进行调查期间，今年2月25日，该车仍在该路段逃费。

“这名司机9个多月时间共逃费190次。”陈翔说，针对新形势下的高速公路逃费问题，武黄运营公司高度重视，成立CPC卡专项稽查工作专班。稽查人员以车牌、领取的CPC卡号、通行时间这些重要信息为切入点，运用图像稽查系统，逐渐还原了车辆通行轨迹，确定该车利用ETC车道跟车出站的方式逃缴通行费，造成CPC卡流失，共逃费3511元。

在掌握车辆完整逃费的证据链后，稽查队与高警部门信息联动，查到车主刘某的个人信息和联系方式后，及时向他进行政策宣传，希望刘某前往接受调查。

3月2日，刘某接受调查时称，他听朋友介绍，高速公路的收费系统存在有漏洞，只要出站时跟在安装了ETC车辆的后面，就能不交费顺利出站。去年5月8日，他从武汉到鄂州，按朋友介绍的步骤，在出站时紧“咬”着前面一辆准备从ETC站口出站的小车后面，果然成功逃避了交费。这一“漏洞”被刘某发现后，他屡试不爽，遂频频在该路段逃费。可不想，最终他的逃费行为还是被查了出来。

“我们要求刘某补缴了通行费3511元，赔偿CPC卡损失费1900元。”陈翔告诉极目新闻记者，下一步，稽查队将保持打击逃通行费行为的高压态势，全力维护高速公路收费秩序。

湖北众坤律师事务所副主任邓杰介绍，《收费公路管理条例》第33条规定，收费公路经营管理者对依法应当交纳而拒交、逃交、少交车辆通行费的车辆，有权拒绝其通行，并要求其补交应交纳的车辆通行费；第57条规定，给收费公路经营管理者造成损失或者造成人身损害的，依法承担民事赔偿责任。

文章来源：楚天都市报

责任编辑：张雯

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