秭归地处长江西陵峡畔，位于三峡工程坝上库首，长江三峡河谷地区。这里风景秀丽，气候独特，土壤适宜，空气清新，水质洁净，植被丰富，是著名的“中国脐橙之乡”。优越的生态环境和先进的生产技术，成就了秭归脐橙皮薄色鲜、肉脆汁多、香味浓郁、酸甜可口的优良品质。

秭归的橙园大多依山傍水，山势陡峭，汽车无法在果园内穿梭。橙子好吃，但一颗橙子如何从深山里运出来，并不是件容易的事。一起来看看脐橙脐橙运输的多种方式：

人工辛苦“背”下山

       “一根打杵，一个背篓，一双解放鞋，一筐鲜橙。橙子之旅，翻山越岭，上山吃力，下山腿软，不是斜坡，就是陡坎。”到了丰收的季节，果农只能用这种原始的方式，将脐橙一筐一筐地沿着蜿蜒陡峭的泥泞山路背到山下。

到了夏天，采摘夏橙的时候，在烈日下背着脐橙上下陡坡，背橙工往往汗流浃背，气喘吁吁，苦不堪言。背橙工也叫背橙客，他们是一群45-65岁体型瘦瘦的男人，已成为山坡上另一种独特的风景。

湖北秭归县泄滩乡万家村1组的村民彭业兵、周立秀夫妻俩，就是专业的采果背运工。当地农民把这种夫妻档叫做“一主一拖”，男人负责当背夫，女人负责上树采果。

采果时节，差不多天天有活干，彭业兵夫妻俩每天凌晨3点多就要起床，5点钟下地采摘，晚上7点左右才能回家。背运，是个力气活。一筐橙重140斤左右，从田头背到公路停车处，不管天晴下雨，都得硬上，没有任何偷懒的机会。

采果背运，按斤计劳务费。一般是每采一斤，包运到车上，种植户付2角8分钱工资。如果路程远，可能还要加费用。每年仅采果一项，彭业兵夫妻俩可挣7万多元的现金收入。但这个钱，来得也非常辛苦。现在农村里愿意当背工的都是中老人，年轻人干不来这辛苦活了。

跨山索道“运”出山  

在秭归，一道300米深的峡谷，把水田坝乡青蒿峪村与外界隔绝，让这里的脐橙很难运出村子。2017年，当地在供电部门的帮助下，一道空中索道建成，村民有了致富路。

在峡谷这头，胡学平在采摘脐橙。在峡谷那头，商贩正等着收购。胡学平家的脐橙尽管年年丰收，但卖出峡谷，只能请人肩挑背扛走上路。运费的支出让他能赚到的钱，很微薄。胡学平决定修建索道，女婿易仁孜很支持，拿出多年积蓄买回钢索、滑轮和牵引机。

索道很快建好了，但问题来了。山上220伏的民用电，根本带不动索道。水田坝乡供电所知道后，来帮了一把手。现在，索道不仅能运行，还能载重1200多斤，供电所还允诺，定期帮他维护。与人工搬运相比，索道提速了4倍，运输成本减少到十分之一。

“乘”无人机出山

2017年12月6日上午，秭归第六届橙交会暨脐橙文化旅游节开幕，现场启用了大型无人机将山顶上采摘好的鲜橙运送下山。

在脐橙开园仪式上，宋家村果农王国太将刚从园里采摘的8公斤脐橙放进无人机的货筐中，发出起飞指令，无人机随即朝着山下的转运点飞去。4分钟后，无人机稳稳停在目的地。经过包装、打单，这筐脐橙将被送到网上下单的消费者手中。

“一筐橙子有50公斤重，我今年60多岁了，实在背不动了。本想把果园给儿女们种，如果以后有无人机来运橙子，我觉得我还能再种10年。”看着大型无人机在山顶上将采摘好的鲜橙运送下去，王国太笑呵呵地说。

2018年4月17日，京东商城无人机事业部和秭归县农业局相关工作人员到郭家坝镇进行考察调研，探索如何在交通不便的山区解决劳力不足的现实困难，尝试在该镇用无人机帮助农户将脐橙从山上运下来，帮助当地优质农产品更高效地“走出去”。

据介绍，相比全县其它产柑区，产柑大镇郭家坝镇受制于地形，脐橙采摘只能人工背篓步行运输，陡峭崎岖的山路使得运输成本很高且存在劳动力不好找的困难。此次无人机运送脐橙的考察是生鲜运输的一个新尝试。此前，无人机末端配送已经在全国多个省市实现常态化运营，有效解决了无人机落地应用和偏远地区“最后一公里”的送货难题。无人机智慧物流网络形成后，未来消费者在手机上下单买蔬菜水果，可联动农场果园当天采摘，并通过无人机物流运输直接送达消费者面前。

坐“动车”下山

橙子除了通过背下山，乘索道运出来、坐飞机等方式外，最近几年，还多了一种新方式——坐“动车”下山。

山地果园，地势不平，道路崎岖，搬运肥料上山、搬运果实下山，是个劳动强度大的力气活，愁坏了广大果农。但自从有了果园运输车，一切问题迎刃而解。

200米的距离，过去依靠人工背驼，一趟需要耗时近40分钟，但一样的路程运输车往返只需8分钟，运输的柑橘量能够达到400至500公斤。橙农们纷纷夸赞，有了这轨道运输线，真是太方便了，不仅不那么累了，而且也不用为背工的安全担忧了。

秭归县九畹溪镇的果农王必成，往年一季可采收5万斤果子，即使雇请20多名背工同时上阵，也需要3到4天才能全部运下山。但自从去年安装了果园运输机后，只需往年一半的人工和时间便可卖完全部橙子。

自2019年3月以来，为解决脐橙种植园果农运输难问题，秭归全县大面积推广橙园电力单轨运输项目。国网湖北省秭归县供电公司投资260万元将动力电送进果园，解决了当地百姓最后100米用电难题。一辆辆单轨运输车载着脐橙顺着轨道从山上的种植园平稳行至山脚的脐橙转运点，秭归县的脐橙就这样运出了大山。

截至目前，秭归县已建成电力单轨126条，长度3.2万米，受益果园2.5万多亩，每亩每年可节约生产成本1500元，有效解决脐橙采摘人力不足、运输困难等问题，切实促进了果农增收。

事实上，不光是在秭归，果园运输机在夷陵区、兴山县等山区种植地也遍地开花。兴山县柑橘大户李述权由衷地说，自从装了果园运输机这个“大力士”，再也不用为雇请人工发愁了！

看了这么多脐橙运出山的方式，是不是觉得我们秭归人在花式秀勤劳智慧？时代在变，咱秭归人也在与时俱进，从人工背，到乘索道，坐动车，乘飞机，越来越酷炫？通过各种方式，脐橙被运出大山，进入全国各地市场，脐橙产业已成为当地百姓名副其实的“摇钱树”。

作者：李芬综合整理

图片来源：新华网、三峡宜昌网、秭归发布、怪奇公社自媒体（已获得作者授权）

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