“环保”是近两年农村养殖业的热点话题，众所周知，出于对环境的保护，近两年农村加大了环保污染的力度，取缔了一大批的污染养殖企业及小型养殖作坊。毋庸置疑，这种操作方式对从事养殖业的农户而言产生了巨大影响，许多人没有足够的资金购买环保设备，不得不转行放弃养殖。然而，遗憾的是，各地在执行落实的过程中，多处存在“一刀切”行为，打击了养殖户的积极性，甚至给养殖户带来巨大的经济损失。

显然，这些“一刀切”的行为是不可取的，目前来看已经对猪牛羊等肉类市场产生连环式影响。因此，鉴于这种情况，日前国务院在常务会议上明确提出要综合性的恢复猪牛羊的生产情况，严禁“一刀切”行为，取消法律之外的禁养限养政策。同时，各地要积极地开展养殖工作，紧急喊停养殖环保，加大养殖类补贴金额，以调动养殖户的积极性。对此，有专业人士表示，从禁止到鼓励与支持，这下养殖户的春天要来了！

一、取消禁养限养，支持鼓励养殖

在开展禁养与限养的工作当中，许多地方为了达成上级交待的硬性任务，在执行过程中开展了“一刀切”行为，比如全村禁止留有猪圈，所有不达标的养殖场一律拆迁封停。毫无疑问，这样的处理方式给养殖户造成了巨大损失，尽管部分地区已经紧急叫停类似这样行为，但养殖户的积极性已经被大大打击了。

因此，国家再次重申，取消法律之外的一切形式的禁养与限养，支持并鼓励合理的养殖，尽快恢复养殖行业的兴盛，以保障养殖户的基础生活。同时，在2020年的一号文件当中，国家再次明确，要坚决杜绝“无猪县”、“无猪市”的行为。

二、禁止一拆了事，支持搬迁养猪场重建

如果养殖场在禁养或者限养范围之内，不能仅仅以拆除作为最终的工作目标，各地政府要想尽办法为养殖户安排新的养殖场地，并提供相应补贴支持养猪场重建，同时禁止一切形式的一拆了事等行为。当然，如果养猪场不符合环保标准，也不能直接关禁，政府要派出工作小组引导养殖户进行合理改造，尽最大可能的帮助养殖户建设符合养殖规定的场地。

三、将家禽、猪肉纳入绿色运输通道

一直以来，生猪及家禽的运输占据很大的养殖成本，因此为了降低禽肉的运输成本，国务院常务会议指出，要将仔猪及冷鲜猪肉家禽运输纳入“绿色通道”政策范围，降低物流成本。如此一来，便可以确保猪肉等家禽肉类的价格稳定，进而更好的开展生产政策。

总而言之，2020年国家将一如既往的支持养殖业发展，为养猪户铺路、奖励、扶持，希望这些措施能够调动农户的养殖积极性，尽快恢复生产，为自己及家庭创收，同时也为国家的养殖事业做贡献！

来源：行情宝

责任编辑：李芬

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