武汉将再添一条过长江通道。22日，记者获悉，湖北省发改委近日批复同意了武汉二七路至铁机路过江通道工程项目建议书，接下来将进行项目可行性研究报告和初步设计。

项目建议书透露，该过江通道隧道的武昌岸主出入口位于和平大道与铁机路交会处东侧，汉口岸主出入口位于二七路与解放大道交会处西侧，主隧道全长4531米，将新建武昌匝道、汉口匝道。配套建设管理中心、武昌风塔、汉口风塔、给排水、通风、供电及照明、通信及监控、消防等附属工程。

值得一提的是，该项目建议书透露，项目中汉口解放大道至沿江大道段与地铁10号线同步合建。昨日，武汉城建部门相关工作人员解释，这一同步合建，主要原因是解放大道至沿江大道段开发较为成熟，同步合建可节省城市空间，也减少交通压力。

根据武汉市轨道交通远景年线网规划图 (2014-2049)，地铁10号线从蔡甸区的常福出发，经过三镇，直抵武汉火车站，且两端均有预留延伸条件，一穿汉江、墨水湖，两穿长江。

记者了解到，今年初，武汉市城市轨道交通第四期建设规划（2019-2024年）获批，其中批复了新港线（原10号线二线工程)，从工业四路至桃桥湖，设车站11座。而10号线一期(万家湖到武汉火车站)及二期工程(常福到万家湖)已进入武汉第五期轨道交通规划，待上报至国家发改委审批。地铁10号线在二七路处以何种形式穿越长江，暂时未确定。

摊开武汉地图发现，长江二桥和二七长江大桥合围的区域，沿江地带都发展比较成熟，交通压力也较大。二七路至铁机路过江通道的建设，将进一步缓解武汉市中心城区过江交通压力，促进“两江四岸”均衡发展，为两岸居民，尤其是二七片区和铁机片区的居民过江出行提供便利。

截至目前，武汉已建成通车的共有15条过长江通道，包括10座过长江大桥，5条过长江隧道。除了二七路至铁机路过江通道，武汉还规划了江岸堤角至青山工业大道过长江通道。

来源：楚天都市报 见习记者马清妮

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