记者从1月15号召开的全省春运电视电话会议获悉：2019年春运将于1月21日开启，3月1日结束，共计40天。

经湖北省交通运输厅综合研判，全省公路、水路春运呈现“两降一升”趋势：一是公路客运量降。2019年，全省道路客运将发送旅客约6400万人次，与去年同期相比下降约14%。其中，长途、超长途客运约占7%，中短途客运包括农村客运约占93%。春节前道路客流高峰集中在腊月二十五至二十八，主要是返乡农民工、探亲返乡等群体；节后客流高峰集中在初六、初八及正月十五，主要是务工人员、探亲返程、学生客流等群体。

二是水路客运量降。水路春运客流约为14万人次，同比下降11%,呈现“节前相对集中，节后相对分散”的态势，主要集中在宜昌、恩施、十堰、鄂州等地，主要为农民工返乡、学生回家、探亲等旅客。

三是高速公路通行流量升。高速公路路网通行总量呈上升趋势，出口总量预计为4980万辆，同比增长约10%，日均出口125万辆，最高日出口流量可能达212万辆。

总体来看，虽然今年我省公路、水路春运客流均呈下降趋势，但从运输结构来看，传统的公路水路运输占春运总量的70%, 仍是春运的最主要运输力量。

湖北交通运输部门将加强运力投放，重点加强客运枢纽、旅游景区、人流集中的乡镇等客流密集地区运力供给，视情增开加班车船，动态调整发班频次，切实提高运输能力。  

加强转运衔接，会同铁路、民航共同做好春运综合运输服务衔接工作。强化城市轨道交通、公共汽车与铁路、民航等运输方式在运力、班次、时刻上的协同衔接，科学调配出租汽车运力，及时疏运到发站旅客。武汉、襄阳、宜昌等地要进一步研究完善旅客转运、换乘及应急疏导工作方案，做好与夜间红眼铁路班次、飞机航班的精准对接，切实打通旅客出行“最先和最后一公里”。

加强组织调度，协调客运企业增开务工人员包车，实施“校门到家门、厂门到家门”的一条龙服务。客流较集中的乡镇要设立“民工疏运联系点”，满足其出行需求。

今年春运期间，相关部门将强化信用监督。各地将重点针对运输企业违法营运、“宰客甩客”，以及乘客“霸座”、“车闹”、逃票、干扰司机驾驶等违规失信行为，及时记录并规范报送至全国交通运输信用信息平台、“信用交通网站”、“信用中国网站”，对严重违法失信行为及时进行公示，实现“一处失信、处处受限”。

（责任编辑：张雯）