8月10日从省交通运输厅获悉，武汉至松滋高速公路（沿江高速公路）武汉段投资单位确定，预计年内动工。这意味着这条总投资约415.7亿元、全长222公里的沿长江快速大通道建设开始提速。
武松高速起点位于汉洪高速，经过仙桃南部、洪湖北、监利市、江陵县、公安县，终点为松滋市。大部分路段在长江以北，在江陵经观音寺长江大桥过江，转至长江以南进入松滋。该项目分5段建设，由“武汉段、仙桃至洪湖段、万全至监利段、监利至江陵段、江陵至松滋段（含观音寺长江大桥）”等5段高速组成，路线总长约222公里。其中，武汉段、仙洪段、江松段计划于2021年开工，2024至2026年建成。万全至监利段计划今年内建成，监利至江陵段已于2017年建成通车。除武汉段11.8公里由武汉交投投资建设外，其余约210公里均由湖北交投集团投资建设。
武松高速武汉段起于武汉市汉南区水洪口，与武监高速以Y型枢纽互通相接，于蔡甸区港洲村设消泗互通后进入仙桃市，终点位于蔡甸区与仙桃市行政区划界线处，设计时速120公里，双向六车道，估算投资约32.65亿元，计划2021年开工，2024年建成通车。
仙桃至洪湖（万全）段与武松高速武汉段相接，向西经仙桃市沙湖镇、彭杨镇、林尾场镇，洪湖市黄家口镇，至终点洪湖市万全镇，全长约48公里，其中仙桃段长36.4公里，洪湖段长11.6公里，估算投资约104.6亿元。该项目计划2021年开工，2025年建成通车。江陵至松滋段起于江陵县跃进村，呈东西走向，与既有江北高速顺接，同时与已建沙公高速江陵北枢纽相接，全长约55.249公里，估算投资约160.46亿元，计划2021年开工，2026年建成通车。
武松高速建成后，将进一步完善湖北省区域高速公路网络布局，促进仙桃、洪湖、荆州区域经济协同发展；打通武汉城市圈环线至宜昌、重庆新通道，可作为沪渝复线使用，优化国家高速路网和长江经济带核心骨干路网结构，助力长江经济带发展。此外，该高速还可通过与京港澳、随岳、沙公、二广、岳宜、武汉城市圈环线等高速公路实现交通转换，改善洪湖市西北部、仙桃市东南部及周边地区的交通条件。
文章来源：湖北日报 记者戴辉
责任编辑：许蓓
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