垄上水产纵四海，服务八方暖人心！

湖北水产料企面临人员安全返工、物流通道畅通、打通乡镇物料输送通道三大难题。

在湖北划定的企业不早于2月13日24时前复工时间后，昨天（2月13日）下午，湖北省疫情防控指挥部发出继续延迟复工开学时间的通告，要求湖北省内各企业不早于2月20日24时复工。

虽然在这之前，有相关政策文件通知，湖北地区的主干道运输以及饲料、鱼苗等生产资料输送通道都在逐步打开，但实际上，因各地疫情情况不同，湖北各个市县对文件的执行力度也有差异。

水产饲料也属于农业生产资料的一部分，在灾区湖北，水产养殖现状如何，水产饲料企业又面临着什么样的境况？复工复产情况如何？哪些问题亟待解决？笔者随机对湖北武汉、汉川、荆州、荆门、仙桃、天门等地近20家水产料企进行了调研，并摘录了部分企业提供的信息，透过他们，我们来听听一线真实的声音。

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现在政府支持企业恢复营业，也在协助企业办理物流通行，可以正常发货。在复工时间上，目前畜禽料厂家大部分都已经开始复工，但水产料厂家还没怎么动。

在道路通行上，在政府相关文件下来之后，如今主干道已经畅通，水产种苗运输也已经放开。部分人员按照防疫要求提出申请后，符合条件的也能在开工后返岗。

不过，在一些乡镇地区，现在运输还没办法解决，饲料下去也只能到主干道上，如果养殖区不在主干道，输送还是比较困难。

在这一波冷空气后，湖北地区气温会逐步回升，养殖要开始提上日程。

等正式开工后，我们面临的问题是原料使用会比较紧张，尤其是在乡镇地区的油糠原料、还有一些添加剂产品，因为物流问题，要及时到位存在困难。

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我们按照政府规定的时间，会在2月20日开工保供，已经拿到批复了。在2月6日我们管理层就陆续到厂，进行全面的消毒工作，并制定好细节流程。相关部门看到我们积极在做这个事情，防疫工作准备很充分，批复下来之后，还办了3台拉料车通行证。

车辆通行证对我们后期工作的开展非常重要。因为现在客户对饲料的需求还是比较急，有些客户通行证办不了，我们就自己送货过去给他们。

由于我们年前有做了几千吨的库存，饲料的供应还算好，叉尾鮰料和加州鲈料相对紧缺一点。在原料的储备上我们也做好库存，开工后可以顺利生产。

现在存在的问题主要有几点：

一是人员的返岗。本来我们预计生产员工能回来80人，但因为疫情管控，现在只回来了40多人，人手不足，开工后只能小规模生产。虽然现在有库存，但如果人员不能及时补充，生产压力还是比较大。

二是道路畅通问题。虽然现在我们有3台车，但有些地方因为疫情封闭，尤其是乡镇，去不了。

三是物流问题。目前的物流还没有完全打开，车辆紧张，无论是原料购买还是饲料输送，都存在难题。

在养殖端，现在龙虾料要得比较急，草鱼和叉尾鮰也比往年要料早，以往都在3月份才开始拉料，现在早了1个多月。这个可能跟天气有关，往年这个时候湖北地区温度在0℃左右，今年有8℃-10℃，温度比较高。这两天冷空气下来应该会缓一点。

如今的养殖户有两种心态，一种是消极观望，担心感染，待在家里看数据变化；另一种则是积极主动想办法卖鱼、进苗、喂料。

面对这个情况，大家都在努力。企业的压力很多，不过国家也给了比较多的政策支持，加上中美关系在疫情情况下有缓和迹象，未来行情还是要看市场供需是否平衡。

来源：当代水产

责任编辑：李芬