武汉市最大客运站3月15日起关闭

启用不到3年,因为亏损严重,武汉市最大的客运综合体汉口北客运中心将于3月15日凌晨起关闭。

3月1日上午,记者来到武汉汉口北客运中心,发现人员稀少,售票厅也仅仅只开了一个窗口给旅客提供服务。

在门口,记者看到,湖北公路客运集团股份有限公司汉口北客运站张贴了一张停运公告,称该站将于3月15日凌晨关门停运。

湖北公路客运集团股份有限公司汉口北客运中心售票处工作人员说:“现在已经没有什么人了。”

记者看到,不时有零散旅客前来购票上车,由于客运中心目前开通的线路主要是红安、麻城、罗田等地,旅客也以这些方向为主。

有乘车旅客表示很可惜,自己就住这附近,停运肯定会带来不方便。

汉口北客运中心规划建筑面积约13.6万平方米,是武汉市最大、配套最全的交通综合体,具备运输服务、运输组织、中转换乘、商业服务等功能,2020年7月1日正式启用,日均发送旅客3万人次,最高峰可达6万人次,客运班线覆盖17个省(区、市)。仅仅不到3年时间,汉口北客运站就因客运量不足停运。

湖北公路客运集团股份有限公司汉口北客运中心胡经理介绍,这么大一个客运站,每天才200多人的客运量,经营不行。

汉口北客运中心介绍,目前车站只有周边县市的30多个班次车辆在运营,每天收入一万元,利润仅一千元,场地、水电、人员工资的开支一天至少需一万多元,严重倒挂。

湖北公路客运集团股份有限公司汉口北客运中心胡经理说,一年算下来要亏损上千万。

现在,汉口北进城有专线公交、轨道交通,私家车也大幅增加,同时,虽然汉口北客运中心紧邻汉口北各个商贸大市场,但客户打货后,都是通过物流发走,不像以前带货坐车,这些因素都减少了客源。

汉口北客运中心介绍,车站关闭后,原有的发车班次基本上都分流到青年路客运站,人员也由集团公司进行分流安置。


来源:湖北经视《经视直播》 记者 史磊 鲁鑫

编辑:谢珊

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