“呜——”12月30日6时21分，伴随着一声汽笛长鸣，编组50辆、满载武汉及湖北地区企业生产的汽车零配件、电子产品、防疫物资等货物的X8015次列车从汉西车务段吴家山站安全开出，经汉丹线、焦柳线运行，由阿拉山口出境，驶往俄罗斯别雷拉斯特火车站。

至此，2022年中欧班列（武汉）开行计划圆满结束。统计显示，2022年中欧班列（武汉）共开行538列（按铁路部门实开趟数计算），其中发出267列，回程271列，总开行量同比去年增长超过34%，是自2012年中欧班列（武汉）开行10年来最好的一年，这表明“湖北货”“欧洲货”创下10年来最亲密互动。

最新数据显示，我省中欧班列前三季度出口货值为63.37亿元，进口货值为42.86亿元，均创历史同期新高。出口商品主要是电子产品、机械设备、医疗物资、汽车零部件等，进口则主要以机械设备及配件、工业原材料、汽车零部件、食品为主。汉欧公司介绍，东风公司的汽车零部件及整车、长飞公司的光纤等在欧洲市场需求旺盛。反过来，欧洲优质的牛奶、木材、工业原料也在优化我省市场资源供给。

汉西车务段货运科科长刘方智表示，中欧班列（武汉）自开行以来，以其绿色、安全、快捷的优势，成为我国外贸企业进出口的主要运输通道，为稳定全球供应链和产业链，服务国内国际双循环发挥了重要作用。今年以来，汉西车务段根据中欧班列（武汉）货源充足的情况，积极向武汉铁路局集团公司和国铁集团汇报固定线条由每周2列增至4列，临时班列获批103列，同比增长255.2%，助力“湖北货”走向世界。

来源：湖北日报记者 胡祎 通讯员 张科 丁旭

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