自掏腰包1.2亿元建大站

立夏时节，群山环抱的宜昌兴山县城满目葱茏。大红的鹞子坪大桥如大雁振翅，格外醒目。

驱车驶过鹞子坪大桥，人们来到郑万高铁兴山站站前广场。占地2.2万平方米的站前广场紧临古夫河，树绿花红，像个大公园。地上旅客服务中心、一级公铁换乘站、架空停车场等配套功能一应俱全，停车场可容纳1500辆社会车辆同时停泊。

举目眺望，兴山站房层叠式轮廓线与延绵山脊完美契合，青瓦木构典雅庄重，石材基座古朴淳厚，造型舒展的汉代民居气息扑面而来。

进入双层候车大厅，工作人员和安检设备已进入实战状态，站台上“两台六线”顺着古夫河凌空架设，笔直的铁路线向远处扎入群山。

吴胜前介绍，兴山站建设规模原规划为3000平方米。兴山着眼长远发展，自掏腰包配套1.2亿元，把站房面积扩大到1.5万平方米，相当于一个市级大站标准。

过去，不少地方高铁站远离城区。“这样的尴尬，不会在兴山出现。”吴胜前说，兴山站设在县城核心区域，这在全国也不多见。

以高铁站建设为契机，兴山不断加快基础设施建设。古夫河上，四座崭新桥梁造型别致。吴胜前说，该县总投资2亿多元建设的朝阳大桥、寒溪口二桥、鹞子坪大桥、麦仓口大桥，让古夫河左右岸相通、县城南北片相连、新老城区相融，加速城东新区开发步伐，融合主城发展。

上海名企投资山区县

兴山县城高阳大道黄金地段，爱琴海文旅商业综合体项目建设热火朝天。该项目占地面积3万平方米，计划总投资30亿元。“这是红星美凯龙首次在山区县投资项目。”项目总经理朱志强说。

因高铁结缘，总部位于上海的红星美凯龙与鄂西山区县兴山的“爱琴”故事屡被提及。

2021年6月，郑万高铁兴山段建设正酣，兴山县委主要领导带队赴上海招商。“兴山正在建设高铁新城，渴盼有一个一体化生活体验式的头部企业，丰富产业业态，服务游客需求。”兴山人的诚意给红星美凯龙控股集团副总裁朱建俊留下深刻印象。

兴山有旅游资源和高铁优势，可人口不足20万，带得动一个商业体么？朱建俊犹豫了。

7月，兴山县负责人二赴申城。面对兴山人的热情，朱建俊盛意难却，带领同事从上海来到兴山。从山上到山下，一行人沐浴着“天然氧吧”的生态清新，也感受到“金牌店小二”的似火热情。

8月，兴山原班人马“三顾茅庐”。红星美凯龙公司内部达成共识——“人少但消费集中、需求量大。”“县城处于最优消费位置，离高铁站近，商业氛围浓厚。”“生态好，可借交通优势引流。”

投资兴山，一锤定音。

好消息传来，兴山一片欢腾。项目急需用地，168家商户、112户菜农主动搬迁腾地。

依托独特的文旅康养资源和高铁经济圈，兴山爱琴海文旅商业综合体项目，将为昭君故里带来商业新繁荣。

推出30个网红打卡地

日出、星空、云海、茶园、帐篷酒店……

4月19日，以“昭君有礼 恋上乡村”为主题的2022年兴山县乡村旅游节活动在峡口镇岩岭村启动。岩岭“岩上茶居”茶园帐篷酒店甫一亮相，立即刷屏朋友圈，新晋网红打卡地。

岩岭村平均海拔近1000米，属半高山村，受制于地理位置和发展限制，该村过去以传统农业为主。2016年，在神农架林区从事建筑工程的乔云耀兄弟回乡创业，把村头一棵300多年的大杉树，打造成网红景点。村里出面，组织村民拆除猪圈和厕所。县里有关部门整合资金，整修交通电力设备，翻新村民房屋，村容村貌焕然一新。如今，村里有了儿童攀岩、游乐园、丛林探险等城市里常见的潮流拓展项目。每逢周末，兴山周边游客都来到岩岭村打卡。

高铁呼啸而来，带来人流，增添商机。“北京过早，中午兴山吃农家饭，晚上重庆吃火锅。”兴山人这样憧憬。

以时速350公里计算，从兴山出发，高铁1小时可到宜昌、襄阳、荆州、万州等城市；2小时可到重庆、武汉、郑州、西安等大城市；4小时可直通北上广深等特大城市。

4月19日，兴山推出6条“玩转昭君故里”乡村旅游线路，以古夫县城为中心向四周辐射，涵盖兴山8个乡镇各有特色的近30个网红打卡地。“仙侣春云”是兴山八景之一，兴山高铁站距离仙侣山脚下的黄粮镇不到20分钟。湖北仙侣山生态农场有限公司负责人万能周介绍，抢抓郑万高铁通车机遇，该公司正在与一家索道公司合作，建设高山索道，为旅游景区导流。

作为昭君故里，兴山还计划总投资10亿元，在高铁新区谋划建设香溪昭君、古韵水镇等项目，并按照“坝上人文景观湖、坝下生态水景带”规划，建设人文水景和亲水休闲体验等项目。

文章来源：湖北日报全媒记者 雷巍巍 通讯员 乔长姣

责任编辑：黄俐琦

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