武汉四环线东北段4月30日零时正式开通

记者从市交投集团获悉,经湖北省政府设站收费批复和交通运输部高速公路路网中心批准,武汉四环线东北段将于4月30日零时正式通车,标志着四环线实现全线通车运营。

武汉市交投集团相关负责人介绍,此次即将通车的四环线东北段包括四环线东段、北段和青山长江大桥,全长63.12km。其中:东四环全长8.182km,全线建有特大桥5座,设北湖枢纽互通、北湖互通、化工互通3处立交和北湖、挽月2处收费站。考虑安全因素,目前北湖收费站开通运营,挽月收费站暂未开通。

北四环全长47.39km,全线设汉施、白沙湾枢纽、鞠家咀、林家湾、墨家湖、径河6处互通立交和横店、武湖、墨家湖3处收费站,并配套建设服务区1处、停车区1处。目前横店收费站开通运营,武湖收费站和墨家湖收费站暂未开通。

青山长江大桥全长为7.548km,其中长江大桥长4.374km、接线引桥长3.174km,桥梁比为100%。

武汉四环线是一条穿江越湖的最宽城市环线,全长约148km,设计速度100公里/小时,为省内首条采用双向八车道标准建设的高速公路。全线分为吴家山至沌口段(西四环),沌口长江大桥、龚家铺至中洲段(南四环),北湖至建设段(东四环),青山长江大桥、武湖至吴家山段(北四环)6个新建段和武汉绕城高速公路中洲至北湖段(与绕城公路共线段)。

据了解,四环线全线开通运营后,将进一步完善湖北高速公路网布局,优化武汉“环线+射线”路网结构,增强环线通道供给能力,缓解武汉过江交通压力,助力构建武汉城市圈1小时通勤、长江中游城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖的综合交通网,助力武汉打造国际性综合交通枢纽城市。同时,串联起光谷副城、车谷副城、临空经济区副城和长江新城,助力构建“主城做优、四副做强、城乡一体、融合发展”的空间发展格局。

文章来源:武汉晚报

责任编辑:张雯

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