湖北日报讯（记者雷闯、通讯员李磊）7月18日，由中铁大桥局承建的保神高速最长隧道——曲尺湾隧左幅顺利贯通，这为全线冲刺年底通车奠定坚实基础。

保神高速是湖北省“十三五”重点规划项目之一，也是我省实现“县县通高速”的最后一条高速公路。项目起于保神高速起于保康县，与呼北高速相接，终点位于神农架林区阳日镇，是林区通往外界的第一条高速公路，全长43.3公里，概算投资67.5亿元，共设27座桥梁、11座隧道，桥隧比高达85.24%。曲尺湾隧道为分离式隧道，左右幅均长6777米，是全线最长的隧道，为全线控制性工程。

中铁大桥局保神高速项目部工程部长李秋缘介绍，施工3年多以来，项目部克服了地形险要、工期紧张等诸多困难，先后变更了数十个控制性工程设计方案，特别是今年复工复产后，一手抓防疫，一手抓生产，加班加点，顺利完成了节点工期目标。曲尺湾左幅隧道贯通，极大鼓舞了项目部的士气。右幅隧道目前正在加快推进，确保下半年贯通。

相关交通人士表示，今年底，保神高速通车后，湖北将实现“县县通高速”，这对完善湖北高速公路网布局，扩大襄阳、宜昌对神农架的辐射影响，加快鄂西旅游资源整合联动，促进区域矿产资源开发和沿线经济社会发展具有重要意义。

来源：湖北日报