今年春运期间，从汉口站下车的旅客在乘坐地铁时，将免去二次安检，有望大大缩短排队进站的时间。武铁方面介绍，春运期间预计发送旅客达到2439万人次，同比增加3%。在日常开行列车基础上，计划加开各次始发列车164.5对，总运力同去年相比增加10.7%。

汉口站将建封闭通道直达地铁站

记者从昨日举行的武铁春运新闻通气会上了解到，武铁正积极推动铁路与城市轨道交通安检流程优化工作，准备今年春运在汉口站试点，实现在汉口站下车的铁路乘客可免安检直接乘坐地铁，无缝对接市内轨道交通。中国铁路武汉局集团有限公司副总经理鲍立群介绍，目前汉口站正在采取措施，对出站口到地铁站的通道进行封闭。

相关负责人表示，这次“免安检”暂定在今年春运期间试行，后期将根据试行实际情况，再决定是否常态化运行，以及进一步完善相关细节。

汉口站试点后，什么时候能够推广到武汉站和武昌站呢？

铁路部门介绍，减少重复安检不等于取消安检，而是在保障安全的前提下，最大提升乘客出行便利程度。其中一个必备条件就是从火车站的出站口到地铁站的进站口，要保证是一条独立封闭的通道。而目前，武昌站和武汉站暂不具备这样的客观环境，因此试点工作从汉口站开始，后期再根据实际情况进行推广。

昨日傍晚，记者在汉口火车站位于地下一层的南一出站口看到，从出站口到地铁站E出入口之间的通道，目前由半人高的不锈钢栏杆隔离，但两端均留有口子，并未完全封闭。

汉十高铁将进一步加密班次

据介绍，春运期间，武铁将最大限度挖掘潜能扩充运力，在日常开行列车的基础上，计划加开各次始发列车共164.5对，日均始发开行列车410多对，总运力同比提升10.7%。

今年，武铁始发的列车中，高铁动车的比例进一步扩大，占到全部列车的近79%。此外还将在高峰日增开武汉至上海、广州等方向的夜间动车44对，同比增加26对，夜间高铁开行时间也由去年的6天增加至今年的7天，最大限度增加客运能力。

为充分发挥新线运能，春运期间，武铁进一步增加新近开通的汉十高铁、郑渝高铁郑襄段动车组开行密度，在日常开行45.5对动车的基础上，在客流高峰期增开16.5对动车，高铁新线运能是原有（武）汉丹（江口）线动车运能的近2倍。同时，汉丹线上也将保留普速列车。

候补购票扩大到所有旅客列车

春运前，铁路部门在所有停靠D、G、C字头的车站推广实施电子客票。在武铁开通电子客票业务的武广高铁、沪汉蓉铁路、汉十高铁等7条高铁，客专、城际线路上的69个车站，乘坐应用电子客票的列车时，不用取票即可进站乘车。在车上遇列车工作人员查票时，仅需出示购票时使用的有效身份证件原件即可。

使用电子客票时，旅客可在12306订单内或通过手机短信、微信、邮件等查看车次、席位、乘车时间、检票口等信息。春运期间，武铁各站共开设售票窗口1755个，方便不同人群购票。

铁路部门在前期部分列车推行候补购票的基础上，将候补购票扩大到所有旅客列车。当列车购票信息显示无票时，铁路12306网站为旅客推出“候补”购票功能，如果出现旅客退票、列车扩编等有剩余车票时，第一时间为候补购票的旅客推送车票信息，增大购票成功率，有效缓解旅客购票难问题。据统计，春运开始前，在全国铁路已开行的列车中，候补购票成功率为80%左右。

文章来源：楚天都市报记者潘锡珩 通讯员孟立、张琦 实习生朱义璋

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