湖北一高铁站最新进展:20条轨道线铺装完成

东津高铁站是

国家“八纵八横”高速铁路网的重要枢纽节点,

根据规划,

今年年底,东津高铁站将建成运行,

眼下,工程进展到什么节点?

记者看到,

站台区20条轨道线已完成铺设,

施工人员正在进行站台护栏等附属设施安装。

土建结构部分全部完工,

进入下一步设备安装及装饰主修阶段,

为年底开通奠定了基础。

高架站场、高架站房"双高架"模式建设

旅客在高架候车室里面候车,

下到站台层来坐车,

到达的旅客从站台层直接往下走,

走到地面层。

这就是我们设计上常说的上进下出,

达到便捷的目的。

东津高铁站设9台20线,

由汉十、郑万以及预留的襄常铁路三个站场组成。

武九客运专线湖北公司襄阳指挥部副指挥长 寇继无介绍:

东津高铁站的建设规模和服务功能,

在目前全国地市级车站当中是最大的、功能最全的

再来看看汉十高铁的最新进展

昨天,汉十高铁

双轨铺设全线贯通啦!

昨天上午10时16分

最后一组长轨

在汉十高铁十堰北站内接轨点

精准落位

双向轨道铺设工作

在经历了8个月的紧张施工后

正式完工

我国中西部客运专线的

重要组成部分——

汉十高铁实现全线轨道贯通

向着开通运营目标迈出了重要一步!

据了解,汉十高铁是武(汉)西(安)高铁的重要组成部分,自汉孝城际铁路孝感东站引出,经随州、襄阳至十堰,线路全长399公里,设计时速350公里,正线铺轨总长790.5公里。

根据建设进度计划,汉十高铁将于今年年底正式通车。接下来,汉十高铁建设工作还将进行轨道焊接、沿线电路铺设、工程验收、试车等多个复杂的环节。

汉十高铁是全国首条由地方主导建设的高速铁路,也是我省迄今为止投资最大、标准最高、里程最长的铁路项目。

建成后,从武汉到十堰的时间缩短至2小时以内、到襄阳1小时、到随州仅半小时,十堰到北京、上海、广州、香港等全国大中城市的时间也将大幅缩减。

铁轨已经铺设完毕,

只等通车的那一天!

期待!!!

来源:十堰广电、武汉广播电视台,襄阳之声综合

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